板框壓濾機的壓緊機構(gòu)是怎樣的呢

　　板框壓濾機的壓緊機構(gòu)是怎樣的呢。壓緊機構(gòu)是板框壓濾機上比較重要的一部分，一般情況下，板框壓濾機的壓緊機構(gòu)分為三種：手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。 只有對每種壓緊機構(gòu)加深了解，這樣才能夠做出正確的選擇，下面來介紹一下板框壓濾機的壓緊機構(gòu)。

 

　　A、手動壓緊：是以螺旋式機械千斤頂推動壓緊板將濾板壓緊。

 

　　B、機械壓緊：隔膜壓濾機壓緊機構(gòu)由電動機（配置先進的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定 　　 螺母組成。壓緊時，電動機正轉(zhuǎn)，帶動減速器、齒輪付，使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動，推動壓緊 板將濾板、濾框壓緊。當(dāng)壓緊力越來越大時，電機負(fù)載電流增大，當(dāng)大到保護器設(shè)定的電流值時，達(dá)到大壓緊力，電機切斷電源，停止轉(zhuǎn)動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能可靠地保證 工作過程中的壓緊狀態(tài)，退回時，電機反轉(zhuǎn)，當(dāng)壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關(guān)時退回停止。

 

　　C、液壓壓緊：液壓壓緊機構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結(jié)構(gòu)組成有：電機、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓 緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構(gòu)成的元件腔充滿油液，當(dāng)壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當(dāng)壓緊力達(dá)到溢流閥設(shè)定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾 板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當(dāng)油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始 退回。

 

　　壓緊機構(gòu)對于板框壓濾機的過濾來說是有著很大的影響的，懂得每種壓緊機構(gòu)的優(yōu)缺點是非常有必要的，這樣才能夠在以后的選擇當(dāng)中挑選出為合適的。